Cómo automatizar el reconocimiento de los implementos remolcados

Cuestiones

El cliente se enfrentaba a retrasos e ineficiencias debidos a la necesidad de asignar manualmente los aperos remolcados en el sistema de supervisión. Los operadores tenían que especificar qué apero se utilizaba en cada operación de campo, un proceso que llevaba de 1 a 3 horas diarias y era propenso a errores.

Dado que los aperos se cambian periódicamente para realizar diferentes tareas, las asignaciones incorrectas o inexistentes daban lugar a informes imprecisos sobre parámetros clave como la superficie de campo, la velocidad de trabajo y el consumo de combustible. Este enfoque manual ralentizaba la generación de informes y dificultaba la toma de decisiones en tiempo real, especialmente durante el pico de las temporadas agrícolas.

Solución

Para automatizar la asignación de los aperos remolcados y mejorar el sistema de supervisión general, tanto los tractores como los aperos se equiparon con una combinación de dispositivos BLE y hardware telemático:

Sensores TAG de escolta en cada implemento para permitir su identificación automática.
Escort TD-150 BLE sensores de nivel de combustible se instalaron en los depósitos de combustible de los tractores para proporcionar un control preciso e inalámbrico del combustible sin necesidad de cableado adicional.
Rastreadores Galileosky 7x se instalaron en los tractores para recoger datos y ejecutar tareas a bordo basadas en los datos recogidos.
Conexión con el Bus CAN se estableció a través de la interfaz Galileosky para telemetría adicional del vehículo.
Un script personalizado basado en el EasyLogic para gestionar la detección de etiquetas y el procesamiento lógico.

Los terminales de navegación buscan continuamente Etiquetas BLE y seleccionar el que tenga la señal más fuerte (RSSI) a partir de una lista blanca configurada. Se aplican condiciones lógicas para filtrar las falsas coincidencias, especialmente importantes cuando se almacenan varios aperos juntos. Una vez identificada con seguridad una etiqueta, su ID se envía a la plataforma de supervisión, que asigna automáticamente el apero correspondiente al tractor.

En EasyLogic registra los códigos de las etiquetas y los valores RSSI en una matriz, los compara en un bucle y selecciona la etiqueta con la señal más potente. El ID seleccionado se almacena en un parámetro específico y se transmite al servidor.

Mientras tanto, el Sensores TD-150 BLE proporcionan datos del nivel de combustible en tiempo real a través de Bluetooth, que también son recogidos por la pasarela Galileosky y enviados al sistema de monitorización. Esto permite el control inalámbrico del combustible sin necesidad de cableado complejo ni receptores BLE adicionales.

Esta solución integrada elimina los errores manuales, agiliza el proceso de asignación de implementos y añade un control inalámbrico del combustible de alta precisión, lo que se traduce en una mejora de la eficacia operativa y una reducción de la carga de trabajo de los expedidores.

Resultados

Antes, los expedidores pasaban de 1 a 3 horas diarias asignando manualmente los aperos y recopilando los informes. Ahora, los informes se generan automáticamente en el sistema Fort-Monitor y se envían al expedidor por correo electrónico. El tiempo dedicado a la generación de informes se ha reducido a unos pocos minutos.

En temporada alta, esta automatización ahorra hasta 500 horas de tiempo de personal cualificado., que ahora pueden reorientarse a otras tareas operativas.

Ahora, el equipo del integrador planea desarrollar una lógica de geocercas para implantar un seguimiento zonal de la actividad. Esto permitirá ajustar dinámicamente la configuración de la unidad de navegación, como la frecuencia de registro de puntos y la asignación de implementos en función de la geolocalización.

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Daniel Mutisya

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Una super aplicación móvil para calibrar

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Markus van den Berg, Pilot Telematics

Socio desde 2022

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Conocimos a Escort en una feria, donde probamos el TD-Online con GPS/Glonass. Los resultados fueron excelentes, y rápidamente pasamos a la integración total. La sólida I+D y fabricación internas garantizan la calidad y la capacidad de adaptar los productos a nuestras necesidades, mientras que el TD-BLE ha simplificado y reducido considerablemente los costes de integración. Su soporte técnico 24 horas al día, 7 días a la semana, su formación y su comunicación abierta hacen de Escort un verdadero socio y no sólo un proveedor. La precisión y durabilidad de la serie TD están probadas sobre el terreno, y el hecho de que cientos de miles de dispositivos estén desplegados en todo el mundo es el mejor testimonio de su fiabilidad.

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Oniskiv Daniel, Galileosky | TLT

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Algunas de las más confiables soluciones en la industria

Hemos trabajado con Escort Monitoring Systems durante más de cuatro años, y durante este tiempo han demostrado ser un verdadero socio en todos los sentidos. Nuestra colaboración comenzó con la integración de los sensores de nivel de combustible de Escort en nuestros dispositivos, y a medida que sus sensores BLE estuvieron disponibles, también los recomendamos con confianza a nuestros clientes. Lo que distingue a Escort es su capacidad para combinar innovación y fiabilidad. Sus ingenieros y desarrolladores ofrecen constantemente productos estandarizados y fáciles de usar, mientras que el equipo en su conjunto es siempre receptivo y solidario. Este equilibrio entre tecnología punta, alta calidad de producto y auténtica colaboración ha hecho que Escort se gane la confianza de nuestra empresa, nuestros socios y clientes finales de todo el mundo.

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