Cómo empezó todo.
¡No más cables!
En 2018 presentamos el primer sensor de nivel de combustible del mundo que transmite datos por BLE. Entonces parecía arriesgado: el mercado estaba acostumbrado a las soluciones por cable.
En 8 años la tecnología se convirtió en un estándar del sector para integradores, dueños de flotas, proveedores y desarrolladores de plataformas de monitoreo. ¡Hoy TD-BLE funciona en miles de activos en decenas de países!
2016
Una idea nacida en Ciudad de México
En una feria en México, un gerente de Escort conversó con un representante de TomTom, fabricante de los famosos navegadores. Les interesaba colaborar, pero la integración requería un sensor inalámbrico. Eso convenció a la dirección de Escort: ¡había que intentarlo! El negocio dijo: «Lo necesitamos». Los ingenieros respondieron: «Lo hacemos».
2017
«Probemos BLE»
La idea de dominar Bluetooth Low Energy, algo nuevo para la oficina de diseño. Los smartphones ya lo soportaban, pero casi nadie lo usaba en telemática, y menos en sensores de nivel de combustible.
2018
El primer prototipo
La generación «cero»: un pequeño lote para probar el concepto: un sensor de nivel de combustible inalámbrico que el mercado nunca había visto.
2019
El primer TD-BLE de gran escala
El mercado de sensores inalámbricos estaba casi vacío. Configuración directa desde el smartphone: el sensor cobra vida.
2019 — 2020
Primeras integraciones con rastreadores
Hoy parece que la integración existió siempre — ¡cómo no iba a ser BLE! Pero al principio había que argumentar su necesidad. ¡Gracias a los primeros socios que creyeron y nos ayudaron!
2020 — 2025
BLE se convierte en el estándar
Toda la línea de sensores pasa a ser inalámbrica: incluso los modelos antes cableados reciben versión BLE. El mercado adopta el nuevo estándar.
2026
El sensor número un millón
Un hito que consolida a TD-BLE como el estándar del sector para el control inalámbrico de combustible.
